 |
| الكمية: | |
|---|---|
تتمثل أحدث الأبحاث العلمية في سلسلة بطاريات المركبات الكهربائية FREV التي طورها معهد أبحاث التكنولوجيا لمجموعة Fengri Battery Group. تتميز البطارية بالعديد من التقنيات الوطنية الحاصلة على براءة اختراع: التصميم المتوافق مع البشر، التشغيل بدون صيانة، التخضير الصديق للبيئة، السعة العالية، والعمر الطويل. بالإضافة إلى ذلك، فإن السيليكا النانوية المستوردة عالية النقاء من ألمانيا والسبائك الأرضية النادرة المختلطة المطورة ذاتيًا هي أيضًا التعديلات الناجحة الأخرى في مجال البحث الفني التي حققها المعهد.
ميزات المنتج:
يعمل الابتكار الداخلي على تحسين سعة تخزين بطارية FREV، ويتم تعزيز استخدام الطاقة الكهربائية باستخدام اللوحة متعددة السبائك.
بدعم من تقنية Fengri الأساسية بالإضافة إلى تقنية اللحام الفريدة، تم تعزيز مقاومة التيار الكهربائي للمفاصل، ويمكن أن يكون تيار التفريغ مرتفعًا في بطارية الدراجة ثلاثية العجلات الكهربائية.
التجديد التكنولوجي والابتكار سيجعل بطارية الطاقة المحركة لـ FREV تتمتع بأمان وموثوقية أعلى.
تتميز بطارية الجر من سلسلة FREV بأداء تفريغ ممتاز في درجات الحرارة المنخفضة ولا تخاف من البرد الشديد. يمكن أن تعمل بشكل طبيعي عند درجة حرارة -25 درجة مئوية.
تطبيقات المنتج:
دراجات كهربائية
سكوتر
عربات الريكاشة الإلكترونية
دراجات ثلاثية العجلات كهربائية
سيارات الدفع الرباعي الكهربائية
عربات الغولف الكهربائية
مركبات سياحية
سيارات السفن والدوريات
مواصفات المنتج
| مواصفات بطارية الطاقة من سلسلة FREV | |||||||
| نموذج | الجهد االكهربى (الخامس) | سعة (آه @ 3 ساعة) | الأبعاد (مم) | وزن (كجم) | حياة التصميم | ||
| طول | عرض | ارتفاع | |||||
| 3-فريف-170 | 6 | 170 | 260 | 180 | 245 | 29.5 | > 6 سنوات |
| 3-فريف-190 | 6 | 190 | 260 | 180 | 245 | 31. 0 | |
| 3-فريف-200 | 6 | 200 | 260 | 180 | 268 | 32. 5 | |
| 3-فريف-220 | 6 | 220 | 260 | 180 | 268 | 35. 0 | |
| 4-فريف-150 | 8 | 150 | 260 | 180 | 280 | 33. 5 | |
| 4-فريف-170 | 8 | 170 | 260 | 180 | 280 | 36. 0 | |
| 6-فريف-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 9.00 | |
| 6-فريف-48 | 12 | 48 | 223 | 121 | 175 | 13. 20 | |
| 6-فريف-55 | 12 | 55 | 223 | 136 | 177 | 15.00 | |
| 6-فريف-56 | 12 | 56 | 228 | 148 | 1 78 | 16. 50 | |
| 6-فريف-59 | 12 | 59 | 228 | 148 | 1 78 | 17.00 | |
| 6-فريف-60 | 12 | 60 | 262 | 165 | 169 | 19.5 | |
| 6-فريف-61 | 12 | 61 | 223 | 150 | 177 | 16. 80 | |
| 6-فريف-72 | 12 | 72 | 260 | 168 | 210 | 24. 0 | |
| 6-فريف-77 | 12 | 77 | 260 | 168 | 210 | 25.2 | |
| 6-فريف-80 | 12 | 80 | 260 | 168 | 210 | 26. 0 | |
| 6-فريف-90 | 12 | 90 | 330 | 172 | 214 | 30. 0 | |
| 6-فريف-100د | 12 | 100 | 452 | 222 | 146 | 36. 5 | |
| 6-FREV-100Z | 12 | 100 | 330 | 172 | 214 | 32. 0 | |
| 6-فريف-106 | 12 | 106 | 330 | 172 | 214 | 33..2 | |
| 6-فريف-110 | 12 | 110 | 330 | 172 | 214 | 34. 5 | |
| 6-فريف-120 | 12 | 120 | 407 | 175 | 212 | 40.0 | |
| 6-FREV-120D | 12 | 120 | 452 | 222 | 146 | 38. 5 | |
| 6-FREV-120H | 12 | 120 | 406 | 171 | 240 | 41.0 | |
| 6-فريف-135 | 12 | 135 | 336 | 172 | 279 | 45. 0 | |
| 6-فريف-150 | 12 | 150 | 481 | 1 70 | 239 | 50. 0 | |
مع تقدم تقنية اللوحة في بطاريات الدراجة الإلكترونية من سلسلة FREV، تم إحداث ثورة كاملة في الشحن من الطريقة التقليدية ثلاثية المراحل إلى الشحن والتفريغ متعدد المراحل خطوة بخطوة، وبالتالي القضاء على أوجه القصور المروعة في أنظمة الشحن الحالية. يحافظ هذا التنفيذ على جميع معايير الأداء الفيزيائية والكيميائية بالإضافة إلى المتطلبات الكهربائية لبطاريات السيارات الكهربائية ذات الدورة العميقة ذات التيار العالي مع تقليل استخدام الطاقة والتكاليف الإجمالية.
