 |
| الكمية: | |
|---|---|
تم تصميم بطارية السكك الحديدية الحمضية ذات الدورة العميقة بدقة لتكون بمثابة حل فعال ومرن لتخزين الطاقة لأنظمة السكك الحديدية.ومن خلال الجمع بين الموثوقية المثبتة لتقنية حمض الرصاص وإمكانيات الدورة العميقة، تم تحسين هذه البطارية لتوفير الطاقة بشكل مستدام، ودعم المتطلبات الفريدة لعمليات السكك الحديدية.
مواصفات المنتج
مُحسّن لتخزين الطاقة: مُصمم خصيصًا لتخزين الطاقة وتفريغها بكفاءة، مما يضمن إمداد طاقة ثابتًا لعمليات السكك الحديدية.
متانة الدورة العميقة: توفر استعادة استثنائية للتفريغ العميق وطول العمر، وهي مثالية للطبيعة الدورية لاستخدام الطاقة، وتقليل التآكل وإطالة عمر البطارية.
موثوقية عالية: يضمن أداءً يمكن الاعتماد عليه في تطبيقات السكك الحديدية المهمة، مع تصميم يتحمل دورات تفريغ الشحن المتكررة دون المساس بالكفاءة.
المرونة البيئية: تم تصميمه ليعمل بشكل موثوق في ظل ظروف بيئية متنوعة، بما في ذلك تقلبات درجات الحرارة والتعرض للعناصر.
تشغيل فعال من حيث التكلفة: يوفر حلاً فعالاً من حيث التكلفة لتخزين الطاقة، ويجمع بين متطلبات الصيانة المنخفضة وعمر الخدمة الطويل لتقليل تكاليف التشغيل الإجمالية.
أنظمة إشارات السكك الحديدية: تعمل على تشغيل أنظمة الإشارات والاتصالات داخل شبكة السكك الحديدية، مما يضمن التشغيل دون انقطاع وتعزيز السلامة.
محطات السكك الحديدية البعيدة: توفر مصدر طاقة موثوقًا للمحطات والبؤر الاستيطانية غير المتصلة بالشبكة الرئيسية، مما يتيح لأنظمة الإضاءة والاتصالات والأمن العمل بسلاسة.
الطاقة الاحتياطية: تعمل كمصدر طاقة احتياطي أساسي للبنية التحتية الحيوية للسكك الحديدية.
تأثير بيئي:
الاستدامة: من خلال تسهيل استخدام الطاقة في عمليات السكك الحديدية، فإنها تساهم في تقليل البصمة الكربونية والتقدم نحو شبكات نقل أكثر خضرة واستدامة.
قابلية إعادة التدوير: يؤكد على المسؤولية البيئية مع إمكانية إعادة التدوير العالية لمكونات حمض الرصاص، بما يتماشى مع ممارسات التخلص الصديقة للبيئة وإعادة استخدام المواد.
| مواصفات بطارية سلسلة السكك الحديدية العابرة | ||||||
| نموذج | سعة | Dimensions (مم) | وزن (كلغ) | صمم حياتك | ||
| 6-TM-60 | 60 أمبير (10 ساعات) | 265 | 190 | 222 | 21 | > 12 سنة |
| 6-TM-120 | 120 أمبير (10 ساعات) | 410 | 172 | 260 | 38 | |
| 6-TM-200 | 200 أمبير (10 ساعات) | 520 | 240 | 240 | 73 | |
| TM-450 | 450 أمبير (10 ساعات) | 220 | 176 | 360 | 33 | |
| دي إل إم-170 | 170 أمبير (10 ساعات) | 85 | 172 | 365 | 12.5 | |
| دي إل إم-200 | 200 أمبير (10 ساعات) | 85 | 172 | 365 | 13.5 | |
| دي إل إم-220 | 220 أمبير (10 ساعات) | 85 | 172 | 365 | 14 | |
| دي إل إم-240 | 240 أمبير (10 ساعات) | 98 | 176 | 365 | 16.5 | |
| نم-200 | 200 أمبير (10 ساعات) | 87 | 186 | 364 | 13 | |
| نم-270 | 270 أمبير (5 ساعات) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
| نم-300 | 300 أمبير (5 ساعات) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
| NM-360 (28 أمبير) | 360 أمبير (5 ساعات) | 200 | 174 | 337 | 29 | |
| NM-360 (35 أمبير) | 360 أمبير (5 ساعات) | 185 | 158 | 366 | 28 | |
| نم-450 | 450 أمبير (5 ساعات) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
| نم-500 | 500 أمبير (10 ساعات) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
| نم-500(ه) | 500 أمبير (10 ساعات) | 200 | 174 | 227 | 32 | |
تعد بطارية السكك الحديدية الحمضية ذات الدورة العميقة مكونًا محوريًا في صناعة السكك الحديدية.تم تصميم هذه البطارية لتلبية متطلبات التطبيقات المختلفة، وتجمع بين موثوقية تكنولوجيا حمض الرصاص ومرونة الدورة العميقة، مما يضمن تخزين الطاقة بكفاءة وعمر خدمة طويل.إن تصميمه ووظيفته يجعله خيارًا مثاليًا لمجموعة واسعة من تطبيقات السكك الحديدية، بدءًا من تشغيل عمليات المحطات البعيدة وحتى ضمان موثوقية أنظمة الإشارات المهمة.ومن خلال اعتماد حل الطاقة المتقدم هذا، يمكن لمشغلي السكك الحديدية تعزيز كفاءتهم التشغيلية، وتقليل التأثير البيئي، والتحرك نحو مستقبل أكثر استدامة.
تلبي أنظمة بطاريات السكك الحديدية لدينا متطلبات جميع التطبيقات في مشهد السكك الحديدية المعقد والحديث.يتم استكمال أنظمة البطاريات الموثوقة لدينا بخدمة عالمية تمثل جزءًا لا يتجزأ من فلسفتنا.ونحن نتطلع إلى مواجهة التحدي الخاص بك!
