 |
| الكمية: | |
|---|---|
نقدم لكم بطارية حمض الرصاص الخاضعة للتنظيم (VRLA)، المصممة خصيصًا لتطبيقات السكك الحديدية. تعتبر هذه البطارية ذروة الموثوقية والأداء، وهي مصممة لتلبية المتطلبات الصارمة لأنظمة السكك الحديدية الحديثة. بفضل التصميم الاحترافي الذي يستغل أفضل ما في تكنولوجيا حمض الرصاص، توفر هذه البطارية حلاً استثنائيًا لقوة الجر، والإشارات، والاتصالات، وأنظمة السلامة على السكك الحديدية.
إمدادات الطاقة القوية: تم تصميم بطارية VRLA الخاصة بنا لتوفير مخرجات متسقة وعالية الطاقة، مما يضمن تشغيل أنظمة السكك الحديدية بسلاسة وكفاءة. تعتبر قدرتها الكبيرة على الطاقة مثالية لبيئة النقل بالسكك الحديدية عالية الطلب.
تدابير السلامة المعززة: السلامة أمر بالغ الأهمية في عمليات السكك الحديدية. تأتي هذه البطارية بتصميم منظم للصمام، مما يقلل بشكل كبير من خطر التسرب وتراكم الغاز، مما يضمن بيئة تشغيل أكثر أمانًا.
متانة لا مثيل لها: تم تصميم بطارية VRLA الخاصة بنا لتحمل الظروف القاسية لبيئة السكك الحديدية، وتتميز ببنية قوية تقاوم الاهتزازات والصدمات ودرجات الحرارة القصوى، مما يضمن طول العمر والأداء المتسق.
الحد الأدنى من الصيانة: يعمل التصميم المنظم للصمام على إغلاق البطارية، مما يلغي الحاجة إلى زيادة المياه بشكل منتظم ويقلل من جهود الصيانة المطلوبة. تضمن هذه الميزة بقاء البطارية فعالة وقابلة للتشغيل بأقل قدر من الصيانة.
التكامل السلس: بفضل تصميمها المدمج والمتعدد الاستخدامات، تتميز هذه البطارية بسهولة التركيب والدمج في أنظمة السكك الحديدية الحالية، مما يضمن الانتقال السلس والتنفيذ السريع.
الهندسة الصديقة للبيئة: إدراكًا لأهمية المسؤولية البيئية، تم تصميم بطارية VRLA الخاصة بنا بمواد قابلة لإعادة التدوير، مما يقلل من البصمة البيئية ويتوافق مع أهداف الاستدامة.
قوة يمكن الاعتماد عليها في المواقف الحرجة: سواء كان الأمر يتعلق بإضاءة الطوارئ أو الإشارات أو أنظمة الاتصالات، توفر بطارية VRLA الخاصة بنا مصدر طاقة يمكن الاعتماد عليه، مما يضمن بقاء وظائف السكك الحديدية المهمة قيد التشغيل، حتى في حالة انقطاع التيار الكهربائي.
القطارات الإقليمية
القاطرات
| مواصفات بطارية سلسلة السكك الحديدية العابرة | ||||||
| نموذج | سعة | Dimensions (مم) | وزن (كجم) | حياة التصميم | ||
| 6-TM-60 | 60 أمبير (10 ساعات) | 265 | 190 | 222 | 21 | > 12 سنة |
| 6-TM-120 | 120 أمبير (10 ساعات) | 410 | 172 | 260 | 38 | |
| 6-TM-200 | 200 أمبير (10 ساعات) | 520 | 240 | 240 | 73 | |
| TM-450 | 450 أمبير (10 ساعات) | 220 | 176 | 360 | 33 | |
| دي إل إم-170 | 170 أمبير (10 ساعات) | 85 | 172 | 365 | 12.5 | |
| دي إل إم-200 | 200 أمبير (10 ساعات) | 85 | 172 | 365 | 13.5 | |
| دي إل إم-220 | 220 أمبير (10 ساعات) | 85 | 172 | 365 | 14 | |
| دي إل إم-240 | 240 أمبير (10 ساعات) | 98 | 176 | 365 | 16.5 | |
| نم-200 | 200 أمبير (10 ساعات) | 87 | 186 | 364 | 13 | |
| نم-270 | 270 أمبير (5 ساعات) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
| نم-300 | 300 أمبير (5 ساعات) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
| NM-360 (28 أمبير) | 360 أمبير (5 ساعات) | 200 | 174 | 337 | 29 | |
| NM-360 (35 أمبير) | 360 أمبير (5 ساعات) | 185 | 158 | 366 | 28 | |
| نم-450 | 450 أمبير (5 ساعات) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
| نم-500 | 500 أمبير (10 ساعات) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
| نم-500(ه) | 500 أمبير (10 ساعات) | 200 | 174 | 227 | 32 | |
إن التحدي المتمثل في توفير حلول طاقة موثوقة ومستدامة في صناعة السكك الحديدية لكل من المناطق الحضرية والريفية يعد تحديًا كبيرًا في عالم اليوم. تتمتع شركة Fengri بمعرفة عملية واسعة النطاق لتطوير البطاريات المتقدمة وحلول الأنظمة عالية التقنية باستخدام جميع التقنيات الشائعة. من خلال مجموعة تطبيقات السكك الحديدية الخاصة بنا، نقدم منتجات وخدمات مبتكرة تضع معايير جديدة في إمدادات الطاقة المتنقلة.
بالتعاون مع عملائنا، نقوم بتطوير مفاهيم الطاقة الفردية التي تتسم بالمرونة والموثوقية حتى أثناء الأحمال القصوى، مع تلبية جميع المعايير الدولية للجودة والسلامة والبيئة. يمكن لأنظمتنا الخاصة المصممة خصيصًا أن تتحمل الظروف القاسية مثل الحرارة والبرودة والاهتزاز، ويتم استخدامها في جميع أنحاء العالم للتطبيقات الأكثر تطلبًا. من الصين إلى جميع أنحاء العالم، تُحدث بطاريات الجر الخاصة بنا فرقًا من خلال تطوراتها التكنولوجية والمبتكرة.
إن بطارية حمض الرصاص الخاضعة للتنظيم الخاصة بنا هي أكثر من مجرد مصدر للطاقة؛ إنها حجر الزاوية في الموثوقية والكفاءة في عالم عمليات السكك الحديدية المتطلب. ثق في بطارية VRLA المصممة بخبرة للحفاظ على تشغيل أنظمة السكك الحديدية الخاصة بك بسلاسة وأمان واستدامة.
