 |
| الكمية: | |
|---|---|
تم تطوير سلسلة بطارية السيارة الكهربائية FREV بواسطة يمثل معهد أبحاث تكنولوجيا مجموعة Fengri Battery Group أحدث الأبحاث العلمية.تتميز هذه البطارية بالعديد من التقنيات الوطنية الحاصلة على براءة اختراع، بما في ذلك التصميم المتوافق مع البشر، والتشغيل بدون صيانة، وحماية البيئة الخضراء، والقدرة العالية، والعمر الطويل.وتستخدم البطارية سيليكا نانو عالية النقاء مستوردة من ألمانيا وسبائك أتربة نادرة مختلطة تم تطويرها ذاتيًا، والتي تم تعديلها بنجاح من خلال البحث الفني الذي أجراه المعهد.
مواصفات المنتج:
يزيد الابتكار الداخلي من سعة تخزين بطارية FREV، ويتم استخدام اللوحة متعددة السبائك لزيادة الاستفادة من الطاقة الكهربائية.
مع دعم تقنية Fengri الأساسية وتقنية اللحام الفريدة، مما يعزز مقاومة التيار الكهربائي للمفاصل، يمكن لبطارية الدراجة ثلاثية العجلات الكهربائية أن تتحمل تيار التفريغ العالي.
الإصلاح التكنولوجي والابتكار يجعل بطارية FREV أكثر أمانًا وموثوقية مما يحسن استقرار بطارية الطاقة المحركة.
تتميز بطارية الطاقة المحركة من سلسلة FREV بأداء تفريغ ممتاز في درجات الحرارة المنخفضة ولا خوف من البرودة الشديدة.يمكن أن يعمل كالمعتاد عند درجة حرارة 25 درجة مئوية تحت الصفر.
تطبيقات المنتج:
دراجات كهربائية
سكوتر
عربات الريكاشة الإلكترونية
دراجة ثلاثية العجلات كهربائية
سيارات الدفع الرباعي الكهربائية
عربات الغولف الكهربائية
مركبات سياحية
سيارات السفن والدوريات
| مواصفات بطارية الطاقة من سلسلة FREV | |||||||
| نموذج | الجهد االكهربى (الخامس) | سعة (آه @ 3 ساعة) | الأبعاد (مم) | وزن (كلغ) | صمم حياتك | ||
| طول | عرض | ارتفاع | |||||
| 3-فريف-170 | 6 | 170 | 260 | 180 | 245 | 29.5 | > 6 سنوات |
| 3-فريف-190 | 6 | 190 | 260 | 180 | 245 | 31. 0 | |
| 3-فريف-200 | 6 | 200 | 260 | 180 | 268 | 32. 5 | |
| 3-فريف-220 | 6 | 220 | 260 | 180 | 268 | 35. 0 | |
| 4-فريف-150 | 8 | 150 | 260 | 180 | 280 | 33. 5 | |
| 4-فريف-170 | 8 | 170 | 260 | 180 | 280 | 36. 0 | |
| 6-فريف-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 9.00 | |
| 6-فريف-48 | 12 | 48 | 223 | 121 | 175 | 13. 20 | |
| 6-فريف-55 | 12 | 55 | 223 | 136 | 177 | 15.00 | |
| 6-فريف-56 | 12 | 56 | 228 | 148 | 1 78 | 16. 50 | |
| 6-فريف-59 | 12 | 59 | 228 | 148 | 1 78 | 17.00 | |
| 6-فريف-60 | 12 | 60 | 262 | 165 | 169 | 19.5 | |
| 6-فريف-61 | 12 | 61 | 223 | 150 | 177 | 16. 80 | |
| 6-فريف-72 | 12 | 72 | 260 | 168 | 210 | 24. 0 | |
| 6-فريف-77 | 12 | 77 | 260 | 168 | 210 | 25.2 | |
| 6-فريف-80 | 12 | 80 | 260 | 168 | 210 | 26. 0 | |
| 6-فريف-90 | 12 | 90 | 330 | 172 | 214 | 30. 0 | |
| 6-فريف-100د | 12 | 100 | 452 | 222 | 146 | 36. 5 | |
| 6-FREV-100Z | 12 | 100 | 330 | 172 | 214 | 32. 0 | |
| 6-فريف-106 | 12 | 106 | 330 | 172 | 214 | 33..2 | |
| 6-فريف-110 | 12 | 110 | 330 | 172 | 214 | 34. 5 | |
| 6-فريف-120 | 12 | 120 | 407 | 175 | 212 | 40.0 | |
| 6-FREV-120D | 12 | 120 | 452 | 222 | 146 | 38. 5 | |
| 6-FREV-120H | 12 | 120 | 406 | 171 | 240 | 41.0 | |
| 6-فريف-135 | 12 | 135 | 336 | 172 | 279 | 45. 0 | |
| 6-فريف-150 | 12 | 150 | 481 | 1 70 | 239 | 50. 0 | |
بفضل تقنية اللوحة المتقدمة، أحدثت بطاريات سلسلة FREV للدراجات الإلكترونية ثورة في عملية الشحن من خلال التخلص من الطريقة التقليدية ثلاثية المراحل.وبدلاً من ذلك، فإنها تستخدم وضع الشحن والتفريغ متعدد المراحل خطوة بخطوة، مما يعالج بشكل فعال القيود المفروضة على أنظمة الشحن الحالية.لا يلبي هذا النهج المبتكر معايير الأداء الفيزيائية والكيميائية وكذلك المتطلبات الكهربائية لبطاريات السيارات الكهربائية ذات الدورة العميقة ذات التيار العالي فحسب، بل يساعد أيضًا في تقليل استهلاك الطاقة وتكاليفها.
